Blog

Lamun anjeun boga motor atawa gearbox a, Anjeun kamungkinan bakal ningali gandeng dina aksi. Ieu ngahubungkeun dua shafts babarengan, ngalirkeun kakuatan sarta sahingga slight misalignment antara shafts disetir. Sanaos biasana gampang pikeun ningkatkeun atanapi ngagentos, gandeng henteu ngan ukur pikeun motor sareng kotak gear. Aranjeunna ngalayanan seueur tujuan anu sanés ogé. Ieu sababaraha conto naha gandeng penting pikeun mesin atanapi kotak gear anjeun. Gandeng cairan - Gandeng cairan ieu beroperasi dina prinsip Fottinger sarta mindahkeun torsi ngaliwatan cairan transmisi. Éta diwangun ku opat bagian dasar: impeller, turbin sareng stator. Turbin disambungkeun […]

Ngagunakeun assembly Ngonci ditangtoskeun pikeun screw atawa sambungan aci séjén penting pisan pikeun kinerja mesin a. Desain assembly ngonci ngamungkinkeun pikeun ngalakukeun frictional gabung tanpa backlash on shafts lemes jeung ungrooved. Majelis ieu ogé disebut salaku sistem ngonci perantara. Upami anjeun henteu yakin kana alat konci anu mana anu kedah dipilih, baca terus pikeun diajar ngeunaan kasalahan anu paling umum sareng cara ngahindarkeunana. Salian pikeun mastikeun alignment anu leres, rakitan ngonci ogé kurang kamungkinan kana pegat atanapi gagal. Majelis konci anu saé gampang dipasang sareng peryogi […]

Motor bisa digambarkeun salaku alat nu ngarobah énergi kinétik jadi énergi listrik. Prosés konvérsi listrik dina motor ogé katelah induksi. Arus listrik anu diinduksi dina rotor motor ngahasilkeun torsi (daya). Torsi ieu sabanding jeung laju rotasi rotor jeung médan magnét dina stator nu. Laju diferensial motor NEMA desain B biasana antara 1% sareng 2% dina beban pinuh. Pikeun milih jinis motor anu pangsaéna pikeun aplikasi anjeun, pastikeun mertimbangkeun tegangan awalna. Tegangan motor kedah […]

Kualitas anu paling penting pikeun dipilarian dina kotak gear pertanian nyaéta kurangna cacad mékanis sareng tuang. Husus, finish permukaan aci kedah 76. ellipticity kudu 0.015 atanapi kirang, sarta irregularity centerline kedah 0.04mm atanapi kirang. Panjang aci sareng jarak kedah aya dina kasabaran sareng hubungan liang-ka-aci bantalan kedah sahenteuna 20 mm. Aci kedah bébas tina jari-jari atanapi retakan anu ageung teuing. Durability mangrupa faktor penting séjén. Kotak gear tatanén kedah awét, sabab sakedik waktos turun tiasa mangaruhan produksi sareng biaya. Lubrication sareng mékanisme kedah […]

A worm reducer ngabogaan set tunggal gears nu rotates dina hiji sudut ka aci cacing input. Aci kaluaran boga gear cacing dipasang dina eta. Aci kaluaran tiasa boh tunggal atawa ganda ngalegaan. Pengurangan cacing kerung janten langkung umum di Amérika Serikat sareng nawiskeun sababaraha kaunggulan tibatan réduksi cacing padet. Éta ogé bisa dipasang dina sababaraha posisi, nu ngurangan pangropéa. Éta ogé condong ngahasilkeun noise kirang ti reducer cacing solid-shaft. Pabrik gear cacing nyayogikeun pelumas anu disatujuan. Pelumas ieu disatujuan pikeun dianggo dina réduksina. Produsén reducer terang ti […]

Kotak gear servo mangrupikeun alat anu serbaguna anu ngamungkinkeun anjeun ngagantelkeun sababaraha motor servo ukuranana. Éta sayogi dina ukuran tina 40 dugi ka 230mm. Leuwih ti éta, aya rupa-rupa konfigurasi pikeun posisi ningkatna béda, kaasup kaluaran flange sarta kaluaran aci. Pabrikan kotak gear ieu nyayogikeun robotika, pamrosésan tuangeun, baja sareng industri pertambangan. Sababaraha fitur na kalebet segel minyak sareng gandeng. Ieu bisa repaired atawa diganti ku mékanika mumpuni. Kotak gear servo tiasa janten planét atanapi spur gear. Duanana jenis bisa ngurangan inersia beban sarta kalikeun torsi. Pikeun aplikasi servo, kotak gear planet mangrupikeun pilihan anu dipikaresep. […]

Upami anjeun kedah angkat beurat sedeng dugi ka beurat, maka anjeun peryogi jack screw. Hal ieu paling mindeng dipaké pikeun ngangkat stabilizers horizontal pesawat, sarta ogé dipaké salaku rojongan adjustable pikeun beban beurat. Dina artikel ieu kami baris nutupan pamakéan béda pikeun jack screw. Ku kituna, naon tipena béda screw jacks? Baca terus pikeun neuleuman leuwih! Dibéréndélkeun di handap mangrupakeun kagunaan paling umum pikeun jacks screw. Jacks ieu tiasa nampung beban dugi ka 300 ton sareng tiasa ngahontal akurasi posisi 0.1 mm. Éta ogé sayogi kalayan fitur kaamanan anu diwangun, kalebet tekanan […]

Ieu mungkin pikeun jalma meunang entangled dina aci PTO nalika operator teu ati. Shafts Unguarded bisa kalayan gampang snag pakean, motong kaluar suplai getih. Hasilna, penting pikeun ngagem gear kaamanan nalika ngajalankeun PTOs. Ieu mangrupikeun sababaraha cara pikeun ngahindarkeun aci PTO. Pastikeun pikeun ngagem kacamata kaamanan sareng sarung tangan nalika damel caket mesin ieu. Pilih unit anu beurat-tugas pikeun aplikasi anu anjeun peryogikeun. Kaseueuran penyiar sareng panyebaran pupuk henteu peryogi unit tugas beurat. Nanging, upami anjeun nyiarkeun dina rupa bumi anu henteu rata, anjeun tiasa […]

Rak gear mangrupikeun komponén penting tina powertrain kendaraan. Éta ngamungkinkeun anjeun nyaluyukeun rasio antara gear input sareng kaluaran. rak ogé ngidinan Anjeun pikeun nyieun modifikasi kana drivetrain sakumaha diperlukeun. Géométri dasarna ogé katelah kulawarga rak gear, sareng mangrupikeun bagian penting tina prosés manufaktur. Géométri rak dasar nyaéta sakumpulan sipat géométri anu ngajelaskeun profil huntu tina gear diaméterna taya wates. Inpormasi ieu ogé kapaké pikeun nangtukeun parameter alat ngahasilkeun gear. Aya sababaraha jenis rak gear sadia. Kaseueuran produsén nawiskeun […]

Gears helicoidal kalibet dina hiji titik sarta stagger salaku titik kontak ngarambat sapanjang beungeut hélik unggal huntu. Ieu ningkatkeun gesekan dina kotak gear sareng memanaskeun minyak pelumas, ngirangan efisiensina. Sababaraha kotak gear peryogi cooler minyak pikeun merangan masalah ieu. Gears helicoidal anu quieter ti gearsets lempeng-cut konvensional, sarta sakumaha misalna mangrupakeun pilihan alus keur mobil panumpang jeung aplikasi imah. Kotak gear hélik nyayogikeun sababaraha kaunggulan tibatan gear spur, kalebet silih tukeur sareng integritas komponén. Susunan gears ieu ngagampangkeun seueur operasi anu béda. Kusabab éta tiasa nampung sababaraha sumbu, kotak gear hélik tiasa dirobih pikeun […]

Rungkun taper mangrupikeun alat kantétan pikeun aci. Permukaan lancip rungkun didorong babarengan ku sekrup tegangan-tinggi, anu ngamungkinkeun éta keuna pageuh kana aci. gaya clamping kuat ieu ngamungkinkeun torques tinggi bisa dikirimkeun. Ku alatan éta, mindeng dipaké pikeun kantétan elemen mesin badag kana aci a. Dibéréndélkeun di handap sababaraha conto kumaha rungkun taper tiasa dianggo dina alat mesin anjeun. Taper bushes mangrupikeun alat konci mékanis. Ilaharna dipaké dina drive transmisi kakuatan, aranjeunna dijieunna tina beusi matak precision sarta etched komputer pikeun mastikeun fit tepat. Sekrup tegangan tinggi […]

Ranté baja tahan karat mangrupikeun jinis ranté industri anu diwangun ku tautan anu dilas dihubungkeun ku rivet atanapi pin. Ieu diwangun ku alloy logam sarua nu ngajadikeun stainless steel bar jeung kawat. Ranté stainless steel asalna dina sababaraha bentuk, kalebet tautan kerung. Tumbu kerung boga octagon dilas padet dina unggal tungtung, nyieun eta idéal pikeun perhiasan sarta aplikasi médis. Ranté baja tahan karat ogé tahan karat, janten pilihan anu hadé pikeun kagiatan luar. Ranté stainless steel sayogi dina sababaraha ukuran, bentuk, sareng warna anu béda. Éta sayogi dina warna alami sareng gaduh komponén pelumas diri, […]