Ngagunakeun assembly Ngonci ditangtoskeun pikeun screw atawa sambungan aci séjén penting pisan pikeun kinerja mesin a. Desain hiji assembly ngonci ngamungkinkeun pikeun ngalakukeun frictional gabung tanpa backlash on shafts lemes jeung ungrooved. Majelis ieu ogé disebut salaku sistem ngonci perantara. Upami anjeun henteu yakin kana alat konci anu mana anu kedah dipilih, baca terus pikeun diajar ngeunaan kasalahan anu paling umum sareng cara ngahindarkeunana. Salian mastikeun alignment ditangtoskeun, rakitan ngonci oge kurang kamungkinan kana megatkeun atawa gagal.
A assembly Ngonci alus gampang dipasang sarta merlukeun parabot baku. Aranjeunna ilaharna tightened dina increments saparapat-péngkolan dugi torsi kahontal. Dibandingkeun sareng keyways, splines, sareng pendekatan anu sanés, aranjeunna langkung gampang dipasang. Métode séjén, sapertos metode shrink-fit, meryogikeun alat pemanasan sareng penyejukan. Métode ieu henteu disarankeun pikeun seueur aplikasi sareng nyababkeun masalah kaamanan. Rakitan ngonci langkung cocog pikeun aplikasi tujuan umum sabab gampang dipasang.
Majelis konci anu salah bakal ngalaman setrés anu luhur anu tiasa ngaleuwihan kakuatan ngahasilkeun bahan anu dianggo. Kusabab alat ngonci ieu jadi tightened, bahan bakal condong angkat jauh ti aci. Ieu katelah fretting wear. Pamasangan anu salah sareng salah aplikasi baut bakal nyababkeun retakan sareng deformasi. Gagalna rakitan ngonci sering mangrupikeun akibat langsung tina titik-titik lemah ieu. Ku sabab éta, penting pisan pikeun milarian supplier anu berpengalaman pikeun rakitan konci anu leres.
Rakitan ngonci 34 ogé bisa ngawengku hiji atawa dua cingcin tekanan kerucut. Cincin tekanan kerucut ditarik kana permukaan kerucut tina leungeun baju clamping. Ieu nyiptakeun gaya radial dina surfaces kontak sarta ngabalukarkeun sambungan frictional antara unsur clamping congcot jeung aci atawa hub. Majelis ngonci ieu ogé tiasa dianggo pikeun sababaraha aplikasi anu sanés. Salian aci puteran, rakitan konci tiasa dianggo pikeun ngonci sareng muka konci as kendaraan.
Rakitan ngonci 34 gaduh sababaraha fitur anu béda. Salah sahijina nyaéta mékanisme patuh. Ieu ngawengku hiji indent 60 diartikeun ku porsi newak 48. Pin 70 lajeng seated ngalawan indent ieu. cinyusu 54 lajeng dikomprés pikeun ngaktipkeun pin 70 pikeun mindahkeun ngaliwatan lobus 58 dina bagian newak 48. Pikeun salajengna niiskeun cinyusu 54, retainer nu 52 kudu mindahkeun dina X-arah négatip.
Fitur séjén tina rakitan konci nyaéta yén éta tiasa gampang dipasang. Instalasi gampang: rakitan ngonci gancang sareng saderhana. Pikeun masang rakitan ngonci, kantun loosen atanapi jack screws sareng kencangkeun ku paningkatan saparapat péngkolan. Ogé bisa dihapus lamun kudu nyieun sababaraha pangaluyuan dina mangsa nu bakal datang. Keyways tradisional boga juru seukeut nu ngaronjatkeun stress dina beban. A assembly ngonci merata distributes torsi-transmisi stresses leuwih 360 derajat kontak. Ieu ngaleungitkeun faktor ngagem mékanisme ngonci, ngaminimalkeun biaya ngagem sareng pangropéa.
Rakitan ngonci 34 ngawengku dasar 40 nu diturunkeun rojongan na ti awak projectile utama 22. Aci puteran 42 ngandung sakumpulan mékanisme ditahan 44, kitu ogé awak aci 46 nu ngarojong porsi newak 48. Awak aci 46 ngahartikeun. hiji sumbu rotasi 50 nu substansi sajajar jeung sumbu-Z dina Gbr. 2-5. Upami anjeun peryogi rakitan konci tanpa konci internal, Climax Metal Products Company tiasa nyayogikeun anjeun rakitan konci kualitas luhur kalayan harga anu kompetitif.