Rak gear mangrupikeun komponén penting tina powertrain kendaraan. Éta ngamungkinkeun anjeun nyaluyukeun rasio antara gear input sareng kaluaran. rak ogé ngidinan Anjeun pikeun nyieun modifikasi kana drivetrain sakumaha diperlukeun. Géométri dasarna ogé katelah kulawarga rak gear, sareng mangrupikeun bagian penting tina prosés manufaktur. Géométri rak dasar nyaéta sakumpulan sipat géométri anu ngajelaskeun profil huntu tina gear diaméterna taya wates. Inpormasi ieu ogé kapaké pikeun nangtukeun parameter alat ngahasilkeun gear.
Aya sababaraha jenis rak gear sadia. Kaseueuran produsén nawiskeun rupa-rupa pilihan. Sababaraha nawiskeun tingkat kasalahan pitch anu béda. Nu handap kasalahan pitch, kontrol leuwih tepat gerak rotational nyaeta. Paling pabrik rak boga tingkat béda tina kasalahan pitch. Beda kasalahan pitch sareng kualitas biasana dikaitkeun sareng prosés hardening sareng grinding rak. Ti panghandapna nepi ka akurasi pangluhurna, waragad bisa rupa-rupa nyata. Ku sabab eta penting pisan pikeun ngaidentipikasi tingkat akurasi anu dipikahoyong, sabab bakal ngajantenkeun ekonomis pikeun milih rak dumasar kana tingkat akurasina.
Baja karbon mangrupikeun bahan anu paling umum dianggo pikeun rak gear. Éta cocog pikeun kalolobaan kaayaan sareng lingkungan pamakean. Kakuatan huntuna langkung unggul tibatan pinion, anu mangrupikeun anggota bolong anu langkung lemah. baja karbon oge dimensionally stabil, nu penting dina lingkungan dahareun-grade. Tungtungna, baja karbon téh gampang pikeun digawe sareng sabab lends sorangan pikeun perlakuan panas. Sajaba ti éta, baja karbon ngamungkinkeun pikeun nambahkeun liang threaded. Éta ogé gampang pikeun ngalempengkeun rak.
Rak gear datangna dina sababaraha bentuk sareng ukuran. Sababaraha aya rectangular, sedengkeun nu sejenna mangrupakeun cylindrical jeung bagian cross sirkular. Rak buleud gaduh bentuk bulan sabit sareng kirang awét tibatan rak sagi opat. Éta téh mindeng dipaké dina aplikasi nu merlukeun meshing konstan tina gears. Rak gear anu henteu sagi opat tiasa dianggo sareng bantalan leungeun baju. Ieu kudu dicatet yén gears buleud dipotong dina rod tinimbang dina beungeut gear, sarta bagian cross na mah béda ti gear normal.
A rak gear dipaké pikeun ngarobah gerak puteran kana gerak linier. Rak diwangun ku dua komponén: rak sareng pinion. Bari rak nu ngalir dina garis lempeng, gulungan pinion dina gear pinion. Hal ieu dipaké dina setélan industri, kaasup pangwangunan robot. A rak bisa dirobah pikeun meta salaku jack atawa pusher. Aplikasina gumantung kana jinis rak anu dianggo. Ieu mangrupakeun pilihan populér pikeun rak jeung sistem gear pinion.
Rak gear sering dianggo dina sistem setir. Setir muterkeun pinion, nu lajeng exerts gaya dina rak gear. Gaya ieu mangaruhan arah roda sareng nyetir kendaraan. Kusabab pentingna, rak gear kualitas luhur penting pikeun kualitas sakabéh sistem setir. Rak gear anu teu cekap tiasa nyababkeun pinion ka dieunakeun, anu tiasa nyababkeun karusakan sareng bahaya kaamanan. Rak gear anu fungsina leres mangrupikeun bagian penting tina kendaraan naon waé.